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PREGUNTAS FRECUENTES DEL PORTAL VMR

PREGUNTAS FRECUENTES DEL PORTAL VMR

por | Sep 13, 2025 | Inversores | 0 Comentarios

¿Por qué el estado de carga del VE.bus no se muestra en sistemas
con un BMV?


Si un BMV está en el sistema, el estado de carga o state of charge (SOC, por sus siglas en
inglés) del VE.bus no se almacena en la base de datos del VRM.


Cuando hay un BMV en el sistema y un Multi o Quattro, existen dos estados de carga que se
calculan para la misma batería. Debido a que los algoritmos difieren, casi nunca mostrarán el
mismo porcentaje, y mostrar ambos datos genera confusión y dudas.

¿Cuál es la diferencia entre el SOC del BMV y el SOC del VE.bus?


El SOC del BMV es el estado de carga que se mide con el monitor de baterías BMV. Este
calcula dicho valor en base a las mediciones realizadas por el shunt. Si el shunt está instalado
en el lugar correcto en el sistema, este tendrá en cuenta todas las cargas y los cargadores.


El SOC obtenido de VE.Bus es calculado por nuestros Multis y Quattros. Para calcular el SOC,
nuestros equipos únicamente utilizan las corrientes de carga y descarga medidas internamente.
Por este motivo, solo se puede utilizar para algunos tipos de sistemas. La capacidad de la
batería se puede configurar con VEConfigure.

El algoritmo del SOC del BMV vs el algoritmo del SOC obtenido del VE.Bus: el BMV tiene
la ventaja en sus cálculos ya que detecta todas las corrientes de CC: esto incluye las corrientes
de los cargadores solares MPPT, las cargas de CC (típicas en aplicaciones marítimas y
automovilísticas, por ejemplo, alternadores, luces y bombas) u otros cargadores de CC.

Los Multiplus II y Quattro tienen la ventaja de que saben cuándo ha finalizado la fase de carga rápida y
luego pueden sincronizar el estado de carga del VE.Bus al 80 %. Al contrario, el BMV tiene que
esperar hasta que la batería esté cargada completamente y que se cumplan los parámetros de
sincronización para entonces sincronizarse al 100 %.

¿Cuáles son los requisitos para la pestaña de rendimiento solar y la
pestaña de consumo?

Estas son las pestañas de rendimiento solar y de consumo del portal VRM:
Solar:

Consumo:

Requisitos generales:

  • Dispositivo GX, por ejemplo, Cerbo GX con la última versión.
  • Multi o Quattro con hardware 26 o 27: el número de firmware de 7 dígitos debe comenzar por
    26 o 27. Si comienza por 19 o 20, el producto tiene hardware antiguo. Para que las pestañas de
    consumo y rendimiento solar funcionen en estos productos, es necesario sustituir el producto o
    actualizar la placa de control.
  • El firmware del Multiplus II o Quattro también debe ser reciente:

Firmware 1xx (virtual switch): debe ser xxxx159 o posterior
● Firmware 2xx (assistants gen1): debe ser xxxx209 o posterior
● Firmware 3xx (assistants gen2): debe ser xxxx306 o posterior
● Firmware 4xx: todas las versiones funcionarán

Requisitos adicionales para sistemas con energía fotovoltaica acoplada a CA (es decir, un
inversor conectado a la red en la salida), por ejemplo, ESS:


● Es necesario medir la potencia y la energía del inversor fotovoltaico. Por ejemplo,
mediante una conexión directa de Fronius, o con nuestro sensor de corriente de CA o
sensores de CA inalámbricos.


● Se produce un problema cuando se utiliza un único contador trifásico EM24 para medir
tanto la potencia de la red como la fotovoltaica (la red en sus terminales de fase 1 y la
potencia fotovoltaica en la fase 2). En este caso, el valor de la energía solar a la red es
incorrecto. La solución es utilizar un ET340 o un ET112.


● Si utiliza el sensor de corriente de CA, asegúrese de utilizar la última versión del
asistente, publicada en octubre de 2014.

Limitaciones relacionadas con la función «Has DC system«:

«Has DC system» es una función de los dispositivos GX. Cuando se activa este interruptor de
configuración, aparece un nuevo cuadro denominado «DC Power» en la pantalla del GX. Su
valor se calcula a partir de la diferencia entre la potencia medida por el BMS (sistema de
gestión de la batería) o el monitor de batería, y el flujo de potencia medido por el
inversor/cargador y otras fuentes que el GX supervisa activamente. Su uso habitual es en
aplicaciones marítimas y automovilísticas, ya que cuentan con alternadores, luces, neveras y
muchas otras cargas de CC. Para obtener más detalles, consulte el manual del dispositivo GX.

● Si esta función está activada y el monitor de batería utilizado es un BMV 700 o 712, la
versión mínima de firmware del BMV necesaria para que los paneles de control de VRM
Energy funcionen correctamente es la v3.08.


● El valor calculado para «DC Power» no es utilizado de ninguna manera por el GX, más
allá de simplemente mostrarse «en pantalla». En concreto, no se registra en el portal
VRM, no se incluye en los cálculos del sistema y no aparece como parte del rendimiento
solar registrado.

Otras limitaciones:


● Se admite un sistema con varios MPPT, incluso una combinación de VE.Can y
VE.Direct: el algoritmo sumará todos los contadores, siempre y cuando todos estén
siendo monitoreados activamente


● También se admite el uso de múltiples sensores de corriente CA que miden múltiples
inversores fotovoltaicos.


● Estos resúmenes funcionan correctamente cuando se utilizan cargadores solares
Victron. Cuando se utilizan uno o más cargadores solares que no son de Victron, el
sistema no puede leer su rendimiento energético y, por ello, los resúmenes resultantes
son incorrectos y poco fiables.


● Los VGR, VGR2 y VER no proporcionan datos de energía.


● Se admite la combinación de cargadores solares MPPT e inversores fotovoltaicos en un
sistema.


Tenga en cuenta que los mismos datos utilizados para mostrar estos gráficos de energía
también están disponibles para su descarga. Consulte la pestaña «Avanzado» en el portal VRM
y luego el icono de descarga situado en la parte superior derecha.

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